Nurmeksen rautatieasemalla Lättähattu, Dm7
Nurmeksen rautatieasemalla Lättähattu, Dm7
Nurmeksen rautatieasema ja Dieselmoottorivaunu Dm7 nro 42??, ns. Lättähattu. Karjalan radan jatko Joensuusta Nurmekseen avattiin liikenteelle v. 1910 - 1911. Nurmeksen liikennepaikka perustettiin 16.10.1911 ja asemarakennuksen on suunnitellut Thure Hellström.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Valokuva |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma Suomen Rautatiemuseon valokuvakokoelma |
| Tunniste |
|
SRMV1:2261 |
| Mitat |
|
88
mm 129 mm 88 x 129 mm |
| Valmistus |
|
Mika Huttu, kehystäjä paperi (pohjamateriaali) vaaka (suunta) |
| Aiheen paikka |
| Aiheen aika |
|
1983
|
| Aiheen toimija |
|
Thure Hellström |
| Aiheet |
| Luokitus |
|
mustavalkoinen (väri)
maaliikenne (luokitus)
asemat ja terminaalit (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
rautatiet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
kulkuneuvot (alaluokitus)
|