Kokemäen rautatieasema
Kokemäen rautatieasema
Kokemäen uusi rautatieasema radalta päin. Asemalaiturilla useita matkustajia ja vasemmalla höyryveturi. Kokemäen uusi asemarakennus valmistui Thure Hellströmin piirustusten pohjalta v. 1919, kun alkuperäinen asemarakennus tuhottiin sisällissodassa. Asemarakennus purettiin 1985.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Valokuva |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma Suomen Rautatiemuseon valokuvakokoelma |
| Tunniste |
|
SRMV1:1256 |
| Mitat |
|
149
mm 105 mm 149 x 105 mm |
| Merkinnät |
|
merkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: ruskea painotekstimerkintä: Porin rata 1895-1995 / Kokemäen asema / Kokemäellä oli alun perin seisakkeen odotussuoja, joka siirrettiin Peipohjaan kalustovajaksi. Vuonna 1906 rakennettiin pysäkkirakennus, joka paloi 17.4.1918. Kokemäen asema valmistui 1919 ja purettiin 1985. Valokuva: A. Eriksson, noin v. 1920. / Kokemäki-Seura ry. Painopaikka: Risteen Kirjapaino Kymerkinnän tyyppi: merkintämerkintätekniikka: painatusmerkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: liila leima, jossa tekstiä ja Hv1-höyryveturin n:o 555 kuvamerkintä: Porin rata 1895-1995 / Höyryveturi Prinsessa Kokemäellämerkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: leimaus |
| Valmistus |
|
reproduktio Aksel Eriksson, valokuvaaja ; Risteen Kirjapaino Ky, painaja ; Kokemäki-Seura ry, tekijä paperi (pohjamateriaali) vaaka (suunta) |
| Aiheen paikka |
| Aiheen aika |
|
1920
|
| Aiheet |
| Luokitus |
|
mustavalkoinen (väri)
rakennukset (luokitus)
muut rakennukset ja rakenteet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
raideliikenne (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
asemat ja terminaalit (alaluokitus)
|