jetoni; mitali
jetoni; mitali
Nelikulmainen jetoni (salmiakkiruudun muotoinen). Sininen reunus, jossa tekstiä, toisella puolella vaakuna. Ripustusrengas.
Rasian jetonin muotoinen, päällystetty punaisella sametilla (haalistunut). Sisus vaaleansinistä samettia ja valkoista silkkiä.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Esine |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon esinekokoelma |
| Tunniste |
|
647 |
| Mitat |
|
koko esine
korkeus
3.60
cm koko esine leveys 2.40 cm rasia pituus 6.80 cm rasia leveys 5.00 cm |
| Merkinnät |
|
merkinnän sijainti: rasian pohjamerkinnän kuvailu: kirjoitettu musteella paperinpalalle, joka liimattu rasian pohjaan.merkintä: 15.merkinnän tyyppi: merkintämerkintätekniikka: kirjoitusmerkinnän sijainti: rengasmerkintä: 1870merkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: lyöminenmerkinnän sijainti: rengasmerkintä: 72merkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: lyöminenmerkinnän sijainti: rengasmerkinnän kuvailu: ?merkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: lyöminenmerkinnän sijainti: jetonimerkinnän kieli: venäjämerkinnän tyyppi: merkintämerkinnän lisätiedot: kyrillicamerkinnän sijainti: jetonimerkinnän tyyppi: vaakunamerkinnän sijainti: jetonimerkintä: 1867
1870merkinnän tyyppi: vuosiluku |
| Valmistus |
|
valmistusaika
1870
- 1870
metalli (materiaali) emali, kangas (pintakäsittely) |
| Käyttö |
|
käyttöaika
1870
- 1899
Knut Adolf Ludvig Stjernvall, alkuperäinen omistaja Jetoni on rautatien valmistumisen kunniaksi valmistettu henkilökohtainen mitali, jonka kantaja on oikeutettu maksuttomiin junamatkoihin kyseisellä radalla. Jetoneja myönnettiin yleensä vain korkeimmille rautatievirkamiehille sekä joillekin radan rakentamiseen osallistuneille insinööreille. Jetonit olivat venäläinen ja sitä kautta Suomessakin esiintynyt ilmiö. |
| Aiheet |
| Luokitus |
|
tallennusmenetelmät (luokitus)
muistamisen apuvälineet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
rautatiet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
maanteiden ja rautateiden rakentaminen (alaluokitus)
|