Haapamäen-Suolahden radan jetoni; jetoni; mitali
Haapamäen-Suolahden radan jetoni; jetoni; mitali
Pyöreä. 1. puolella sininen keskus, kullanväriset reunat. Keskellä kullanvärinen höyryveturin keula. Yläpuolella piipusta tuleva savukiehkura -koriste. Veturin alapuolella vaakuna. 2. puolella punaisella taustalla kullattu Nikolai II:n monogrammi.
Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta vaaleanruskealla nahalla. Pohja maalattu tummanpunaiseksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Esine |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon esinekokoelma |
| Tunniste |
|
601 |
| Mitat |
|
koko esine
korkeus
4.70
cm koko esine leveys 3.00 cm rasia pituus 7.50 cm rasia pituus 5.50 cm |
| Merkinnät |
|
merkinnän sijainti: jetonin "savukiehkurassa", takapuolellamerkinnän kuvailu: 4 pientä leimaamerkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: lyöminenmerkinnän sijainti: etupuolimerkintä: HAAPAMÄKI-SUOLAHTImerkinnän tyyppi: merkintämerkinnän sijainti: etupuolimerkintä: 1895 - 1898merkinnän tyyppi: vuosilukumerkinnän sijainti: etupuolimerkintä: K. STJERNVALLmerkinnän tyyppi: nimimerkinnän sijainti: rasian sisäkansimerkintä: Hj. FAGERROOS.merkinnän tyyppi: valmistusmerkintämerkintätekniikka: painatusmerkinnän sijainti: rasian pohjamerkinnän kuvailu: kirjoitettu musteella ruutupaperin palaselle, joka liimattu rasian pohjaanmerkintä: Haap.Jyv.Suo.merkinnän tyyppi: kirjoitusmerkintätekniikka: kirjoitusmerkinnän sijainti: jetonimerkinnän tyyppi: vaakunamerkintä: H IImerkinnän tyyppi: monogrammimerkinnän lisätiedot: Keisari Nikolai II:n monogrammi., kyrillica |
| Valmistus |
|
valmistusaika
1898
- 1898
1898 jälkeen
Fagerroos Hjalmar, valmistaja metalli (materiaali) nahka (pintakäsittely) |
| Käyttö |
|
käyttöaika
1898
- 1899
Knut Adolf Ludvig Stjernvall, alkuperäinen omistaja Jetoni on rautatien valmistumisen kunniaksi valmistettu henkilökohtainen mitali, jonka kantaja on oikeutettu maksuttomiin junamatkoihin kyseisellä radalla. Jetoneja myönnettiin yleensä vain korkeimmille rautatievirkamiehille sekä joillekin radan rakentamiseen osallistuneille insinööreille. Jetonit olivat venäläinen ja sitä kautta Suomessakin esiintynyt ilmiö. |
| Aiheet |
| Luokitus |
|
maaliikenne (luokitus)
rautatiet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
maanteiden ja rautateiden rakentaminen (alaluokitus)
tallennusmenetelmät (luokitus)
muistamisen apuvälineet (alaluokitus)
|