Hakutulokset
- Näytetään 1 - 100 / 1 909
- Siirry seuraavalle sivulle
Muovista valmistettuja, valkoisia, suorakaiteenmuotoisia roskapusseja yhteensä 15 kpl:ta. Muovipussien etupuolella, ylhäällä puoliympärän muotoinen repäisykohta, josta pussinsuun saa auki. Repäisykohdan alapuolella sininen kolmio ja sen alla sinistä ohjetekstiä. Pussien alareunassa sinistä tekstiä (Allegron logo). Muovipussit ovat päällekkäin kiinnitettyinä kolmella niitillä pahviin. Pahvin avulla roskapussit ovat kiinnitetty junan seinällä olevaan pidikkeeseen. Pahvin takana tekstiä.
veturinkuljettajan virkalakki; lakki; päähine; turkislakki; virkalakki
virkalakki; konduktöörin virkalakki; lakki; päähine
veturinkuljettajan virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
veturinkuljettajan virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kupu tummansinistä kangasta, tarranauhalla ylös kiinnitetty reunus ja korvaläpät tummansinistä tekoturkista. Lippa mustaa muovia, leukanauha hopeanväristä kaksinkertaista punosta. Edessä brodeerattu punainen VR-logo. Hikinauha mustaa nahkaa, vuori siniharmaata tikkikangasta. Lipan alla pehmuste.
Leikkikalu eli BRIO-matkustajajuna on alkuperäisessä, suorakaiteenmuotoisessa pahvilaatikossaan. Pahvilaatikon hallitseva värisävy on vihreä ja siinä on kuvia leikkikalusta ja sen käytöstä, tietoja tuotteesta ja sen valmistajasta, VR:n logo ja ikäsuositus (3+). Pahvipakkauksen sisällä on muoviseen pakkausmateriaalin aseteltuna kolmiosainen matkustajajuna, matkustaja ja junankuljettaja, jotka kaikki on myös valmistettua muovista. Tämän lisäksi pahvilaatikon sisällä on irtonainen BRIOn erilaisia tuotteita esittelevä vihkonen. Matkustajajunan pääpaloissa on yksi magneetti ja keskipalassa kaksi magneettia, jolla osat saadaan yhdistetty. Laippapyörät on kiinnitetty runkoon metallisilla pulteilla(?), joihin on kaiverrettu BRIO. Juna on tehty VR:n vihreän värisävyn mukaisesti ja ulkomuodoltaan juna muistuttaa Pendolinoa. Junankuljettajan vaatetus on musta, hänellä on rinnassaan VR:n logo ja päässän valkoinen lakki, jossa on musta lippa ja vihreä reunanauha. Matkustajalla on puolestaan sininen paita, harmaat housut ja punaiset kengät.
Vk4 nro 68 on kaksiakselinen kevyt vaihtotyöveturi, joka on valmistettu niittaamalla. Veturi on maalattu vihreäksi, lukuun ottamatta höyrykattilaa, jonka peltivuoraus on maalattu mustaksi. Puskimien välinen alue puskinpalkissa on maalattu punaisella huomiovärillä. Veturi on halkopolttoinen, vaikka siinä on suora ja kapea savutorvi, joka on tyypillinen hiilipolttoisille vetureille. Levykehys lepää kahden pyöräkerran varassa, joista taaempi pyöräkerta on varustettu neljällä jarrulossilla. Jousituksena veturissa on lehtijousitus ripustinlaitoksineen. Pyörät on pinnoitettu teräsrenkailla. Veturi on kauttaaltaan liukulaakeroitu. Levykehyksen sivuille on kiinnitetty koneiston sylinterikappaleet ja kehyksen päälle on sijoitettu höyrykattila ja takaosaan hytti. Kattilan sivuilla on käyntisillat, joille ei ole pääsyä hytistä. Veturin vesisäiliö on sijoitettu levykehyksen väliin kattilan alapuolelle. Polttoaineena toimiville haloille on pieni tila hytin takaosassa. Kehyksen molemmissa päissä on puskinpalkit, joissa on varsipuskimet sekä vetolaitteena toimivat ruuvikytkimet. Veturissa on molemmissä päissä kaksi puskinlyhtyä. Kattilan päällä edessä on korkea, suora, kapeanmallinen savutorvi ja sen takana on peräkkäin kaksi sitä matalampaa kupua. Etummainen kupu on höyrykupu ja toinen on hiekkakupu. Hytin katolla on manuaalikäyttöinen soittokello ja höyrytoimiset viheltimet. Kattilan viereistä käyntisiltaa reunustaa molemmin puolin kaide. Hytin sivuilla oviaukkojen vieressä ja hytin takaseinällä on pyöreät ikkunat, jotka kääntyvät auki pystysuuntaisen akselin varassa. Edessä on molemmin puolin suorakaiteenmuotoiset ikkunat. Numerokilvet 68 ovat messinkiä ja ne sijaitsevat hytin kummallakin kyljellä. Veturiin hyttiin noustaan rappuja pitkin sivulta ja nousun apuna on oven kummallakin puolella kädensijat. Ikkunalinjaan rajautuva hytin ovi avautuu sisäänpäin. Hytin sisäpuolella oven yllä kulkee ohut metallitanko, jota pitkin pystyy liikuttamaan oviaukon suojaksi kangasverhon. Hytti on sisältä kaksivärinen. Ikkunalinjasta alaspäin veturin hytti on maalattu mustaksi ja ikkunalinjasta ylöspäin okranväriseksi. Hytin oikeanpuoleiseen oveen on kiinnitetty pehmustettu taittoistuin kuljettajalle. Kattilan kummallekin puolelle on sijoitettu mustaksi maalatut metallikaapit kalustoesineitä, opastimia ja tarveaineita varten.
Soikea jetoni, kullanvärinen reunus, keskellä sinistä. 1. puolella nimi ja vuodet, 2. puolella Suomen leijona ja Uudenmaan vaakuna soikion sisällä. Ylhäällä ulkoneva koriste, jossa ripustusrengas. Soikea rasia, päällystetty tummanruskealla nahalla. Sisällä violetti silkki- ja samettiverhoilu.
laskin; laskukone
atlaspatsas; Kohottava voima; patsas; veistos
Harmaa patsas, jonka aiheena palloa köysillä nostava mies, Atlas. Mies alaston, lihaksikas, seisoo yhdellä jalalla, oikea polvi nostettu pallon päälle. Mies kannattelee toisella sivulla palloa rautalangasta tehdyillä "köysillä". Ylävartalo kiertynyt kohti palloa. Patsas seisoo kiinteällä jalustalla, joka on kiinnitetty kiviseen jalustaan. Rautajalustan sivussa nimi "Matti Haupt". Kivijalustan päällä hopealaatta, jossa leimat ja teksti "17.3.1962 SUOMEN KAAPELITEHDAS OSAKEYHTIÖ".Muistuttaa Hauptin veistosta "Kohottava voima" (1962) Telakanpuistikko, Eira, Helsinki.
Pohjantähden ritarikunnan rintatähti; kunniamerkki; rintatähti; ritarimerkki
Pohjantähden ritarikunnan komentajamerkki; komentajamerkki; kunniamerkki; ritarimerkki
Kunniamerkki tähden muotoinen. Neljä 2-haaraista sakaraa, jotka molemmilta puolilta emaloitu valkoisiksi. Keskellä molemmilta puolilta siniseksi maalattu ympyrä, jonka keskellä valkoinen tähti. Sakaroiden välissä 4 kullanväristä kruunua. Päällä koriste, joka tapilla kiinni isossa kruunussa. Kruunussa ripustusrengas, jossa metallinen lenkki, johon pujotettu kaulanauha. Kotelo punainen, sisus punainen ja luonnonvalkoinen. Kotelossa punavalkosininen ja musta nauha sekä metallinen solki.
Musta metallinen kuori. Lieriömäinen kotelo, joka kierretään auki. Alkuperäisten luettelointitietojen mukaan kotelon sisällä oleva laskukone Curta on kunnoltaan uudenveroinen, mutta itse kone puuttuu. Kotelon sisällä yläosassa tappi, joka pitää konetta paikallaan, ja alaosassa irrallinen pohjapehmike. Valettu, hiottu, sorvattu.
Kuvun yläosa vaaleanharmaata, alaosa tummanharmaata kangasta. Kupua kiertää 2 raitaa kullanvärisestä nauhasta. Kupu soikea, päältä litteä, kovitettu, reunus korkea. Lippa lyhyt, yläpuoli päällystetty mustalla kiiltonahalla, alapuoli vihreällä. Lipan reunaa kiertää leveä kullanvärinen, metallinen lehtiornamentti. Lipan yläpuollella leukanauha kullanväristä punosnauhaa. 4 nappia, joissa siipipyöräkuvio. Siipipyöräembleemi kirjailtu metallilangalla erilliseen kangaspalaseen, jossa kiinni myös metallinen, kullanvärinen Suomen leijona. Vuori violettia satiinia. Hikinauha tummanruskeaa nahkaa.
virkalakki; koneinsinöörin virkalakki; lakki; päähine
Kuvun yläosa musta, alaosa tummansinistä samettia, 2 vaaleansinistä raitaa, yläosassa raita hopeanväristä punosnauhaa. Kupu soikea, päältä litteä. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla kiiltonahalla. Kullanvärinen veturiembleemi ja sakaralaitainen kulta-musta kokardi. Leukanauha mustaa nahkaa, molemmilla sivuilla 1 nappi, jossa kaksipäinen kotka. Vuori kirkkaan sinsinistä kangasta. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kuvun yläosa vaalenasinistä kangasta, alaosa violetinsinistä samettia. Yläosassa hopeanharmaata punosnauhaa. Kupu soikea, päältä litteä. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla keinoahalla. Leukanauha mustaa nahkaa. Molemmilla puolilla 1 nappi, jossa kaksipäinen kotka. Sakaralaitainen, kulta-musta kokardi. Kullanvärinen siipipyöräembleemi (jossa kruunu päällä). Vuori turkoosinsinistä silkkiä. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kuvun yläosa mustaa kangasta, alaosa tummansinistä samettia, 2 vaaleansinistä paarretta, 1 hopeanväristä punosnauhaa. Kupu soikea, päältä litteä. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla kiiltonahalla. Sakaralaitainen kulta-musta kokardi, embleemi puuttuu. Leukanauha mustaa nahkaa, molemmilla sivuilla 1 kullanvärinen nappi, jossa vaakuna. Vuori turkoosinsinistä kangasta. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kuvun yläosa mustaa kangasta, alaosa tummansinistä samettia, 2 sinistä paarretta, 1 hopeanväristä punosnauhaa. Kupu soikea, päältä litteä. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla kiiltonahalla. Sakaralaitainen kulta-musta kokardi, siipipyöräembleemi (jossa kruunu päällä). Leukanauha mustaa nahkaa, molemmilla sivuilla 1 nappi, jossa kaksipäinen kotka. Vuori violettia kangasta. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kupu soikea, päältä litteä, yläosa mustaa kangasta, alaosa tummansinistä samettia. 2 vaaleansinistä paarretta, 1 hopeanharmaata punosnauhaa. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla keinonahalla. Sakaralaitainen kulta-punainen kokardi ja kullanvärinen siipipyöräembleemi (jossa kruunu päällä). Leukanauha mustaa nahkaa, molemmilla sivuilla 1 hopeanvärinen nappi, joissa kaksipäinen kotka. Vuori kirkkaansinistä kangasta. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
Yläosa harmaata, alaosa mustaa villakangasta. 3 raitaa ruskeasta nauhasta. Kupu soikea, päältä litteä, kovitettu, reunus korkea. Lippa lyhyt, yläpuoli päällystetty mustalla kiiltonahalla, alapuoli vihreällä. Lipan reunaa kiertää leveä kullanvärinen, metallinen lehtiornamentti. Lipan yläpuollela leukanauha kullanväristä punosnauhaa. Kummallakin sivulla 2 nappia, joissa siipipyöräkuvio. Edessä kullanvärinen siipipyöräembleemi. Vuori valkoista silkkiä. Hikinauha ruskeaa nahkaa. Vuorikankaassa muutamia homepilkkuja.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kuvun yläosa mustaa kangasta, alaosa tummansinistä samettia. Kupua kiertää 2 vaaleansinistä raitaa, 1 raita hopeanväristä punosnauhaa. Kupu soikea, päältä litteä. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla kiiltonahalla. Kokardi ja embleemi puuttuvat. Leukanauha mustaa kiiltonahkaa, 2 nappia, joissa kaksipäinen kotka. Vuori turkoosinsinistä kangasta, hikinauha ruskeaa nahkaa.
käsiopastelyhty; karbidilyhty; käsisignaalilyhty; lyhty; merkinantolyhty; opastelyhty; signaalilyhty
opastelyhty; käsiopastelyhty; lyhty; merkinantolyhty; signaalilyhty
Metallinen (peltinen) lyhty, jossa yksi ulkoneva lasilla peitetty valoaukko edessä. Päällä pitkän sivun myötäinen kantokahva, jonka päällinen pinnoitettua narua. Kahvan edessä on kaksi pitkää rautaista vipua, joiden päät osoittavat toisistaan poispäin. Lyhdyn kansi on taipunut auki vasemmasta takakulmasta. Lyhdyn molemmilla sivuilla yläreunassa on reikiä. Takana on luukku, jonka keskellä on reikä. Reiän ympärillä on epätasainen musta rengas.
opastelyhty; käsilyhty; käsiopastelyhty; lyhty; merkinantolyhty; signaalilyhty
Kupu leveä, tummansinistä kangasta. Lippa mustaa muovia. Leukanauha hopeanväristä punosta, molemmilla sivuilla 1 pullea, kullanvärinen siipipyöränappi. Kullanvärinen siipipyöräembleemi, jonka alla erillinnen, kankaalla päällystetty pahvipala. Vuori harmaata kangasta, hikinauha ruskeaa nahkaa. Embleemi vuosilta 1971 - 1995, mutta lakki on vanhempi.
käsiopastelyhty; käsisignaalilyhty; lyhty; merkinantolyhty; opastelyhty; signaalilyhty
Verkkoon liitettävä käsiopastelyhty, joka on kiinni telineessä (latauspiste?). Lyhty on metallia, ja maalattu siniharmaaksi, teline mustaksi. Lyhdyssä on edessä kärjellä seisovan kolmion muodossa kolme valoaukkoa: alhaalla vihreä, ylhäällä vasemmalla punainen ja oikealla kirkas. Yllä kiinteä kahva, jonka etuosan takana vipu. Kahvassa sekä telineen alaosassa kiinni narut, joissa metallinen merkki, jossa teksti " DOUANES FRANCAISES 33ON". Lyhdyn alla metallinen levy. Oikealla puolella telineessä laatikko, jossa ilmastointireiät ja edessä logo "ELAUL". Laatikon yllä kiinni ruskea sähköjohto. Telineessä pohjassa on aukko, jossa on varalamppu.
Turkoosi kangas, johon kirjailtu kullalla ja hopealla molemmin puolin näkyvä kuoron tunnus, Oulun vaakunasta muokattu: siipien välissä oleva nuottiavain ja lohikala. Lippu kiinni puisessa tangossa, johon liitettävissä kaksi irrallista jatko-osaa. Tangon päässä nuottiavainta muistuttava metallinen koriste, sekä hopeiset nyörit ja tupsut. Lippu sinisessä nahkahihnoin suljettavassa pussissa.
Ruskea metallinen puhelin 1800-luvun lopusta. Luuri puuttuu. Koristeellinen taustakehikko, jossa pahvinen taustalevy. Yläosan koristeesta osa puuttuu. Taustalevyssä ylhäällä käämirivistö, jonka alla kaksi soittokelloa vieretysten. Alla laatikko, jonka kannen saa auki. Laatikko on maalattu näyttämään puiselta ja puuleikkauksin koristetulta. Sisällä kannessa osin kulunut lappu, jossa tahra keskellä. Laatikon oikeassa sivussa kampi ja vasemmassa sivussa koukku luuria varten. Laatikon alla kaksi käämiriviä allekkain. Kellot, kampi ja koukku sekä käämit kirkasta metallia. Laitteen maahantuoja on "AGENT. DAN. JOH. WADEN HELSINGFORS".
Pöytäpuhelin metallia. Musta pohjaväri, kultaiset koristemaalaukset. Takana teksti, jossa valmistaja ja maahantuoja. Edessä hopeanharmaa metallinen koristelevy, jonka yläosassa kuulokkeen pidike. Edessä keskellä kaksi soittokelloa. Toisella sivulla veivattava mustapäinen kampi. Alaosasta lähtee vihreä tekstiilieristeinen solmittu johto kuulokkeeseen. Kuulokkeen varsi mustanruskeaksi maalattua puuta, päät harmaata metallia. Puhetorviosa puuttuu. Puhelimen jalat hopeanharmaat tassut.
asemapäällikön virkalakki; lakki; päähine; virkalakki
Kupu ja reunus mustaa kangasta. Kupu soikea, päältä litteä, ylöspäin levenevä, reunus korkea. Lippa lyhyt, päällystetty mustalla kiiltonahalla. Leukanauha mustaa kiiltonahkaa. 2 hopeanväristä nappia, joissa SJiF. Hopeanvärinen siipipyöräembleemi. Vuori mustaa kangasta, joka kuvioitu tikkauksin. Hikinauha ruskeaa nahkaa.
Radiopuhelimen runko ruskeaa muovia. Rungon päällä musta kierrettävä nuppi, jossa numerot 0-9. Rungon päällä myös irti kierrettävä, taipuisa antenni, sekä musta muovinen kansi, jonka alla kaapeliaukko. Etupuolella ylhäällä pyöreä nappi äänenvoimakkuuden säätämiseen. Keskellä pyöreät numeronäppäimet. Rungon alareunaan kiinnitetty mustan muovikuoren sisällä oleva akku. Rungon yläosassa molemmin puolin metallilenkit, joihin kiinnitetty musta, kankainen kantohihna. Rungon taakse teipattu paperi, jossa on Helsingin rautatiepiirin huoltoradioverkon numerot. Akun etupuolelle liimattu pyöreä VR:n mainostarra, jossa kuva Verneristä, Helsingin lähiliikenteen maskotista
Harmaa hieman kellastunut muovinen pöytäpuhelinmallinen puhelinkone ilman pyöritettävää numerolevyä. Luuri poikittain puhelimen päällä. Numerolevyn paikalla kannessa musta tarra "älä nosta kuuloketta kun soitat", jonka alla musta painike. Painikkeen oikealla puolella punainen pieni lamppu, ja alla tarra "soitto". Puhelimen edessä paneeli, jossa tuotemerkintä "LM Ericsson". Luurin alla puhelimen vasemmalla sivulla sekä luurin että puhelimen johto. Luurin alla näkymä puhelimen sisään kirkkaan muovilevyn läpi. Pohja metallia.
Musta LM Ericssonin pöytäpuhelin DBHH 1351. Materiaali bakeliittia, pohja metallia. Edessä päällä pyöritettävä numerovalitsin, jonka yllä teksti "VALTIONRAUTATIET". Päällä luuri, jossa myös himmeästi merkintä "VALTIONRAUTATIET". Luurin alla pyöreä tuotemerkintä OY LM Ericsson AB. Vasemmalta sivulta lähtevät sekä luurin että virtajohto. Edessä alhaalla paperilappu, jossa numero 3970 ja osittain näkyvää tekstiä.
Harmaaksi maalattu avattava kaappi, jossa pyöristetyt kulmat. Kannessa vasemmalla kahva, ovi aukeaa oikealle. Kannen yläosassa laatta, jossa opastinpuhelimen käyttöohje. Alla sininen luurin kuva, jonka alla pyöreä kehys, jonka sisällä "LME". Alinna teksti "VALTIONRAUTATIET". Sisällä musta muovinen luuri.
Ruskea puinen laatikon mallinen puhelin. Etukannen yläosassa kaksi soittokelloa ja niiden oikealta puolelta puulevystä on lohjennut pala pois. Soittokellojen alle on kiinnitetty nastoilla ruskehtava A4 kokoinen paperi, johon käsin kirjoitettu puhelinluettelo. Paperin alla Ericssonin logo. Vasemmalla sivulla kampi ja saranat. Oikealla sivulla luurin pidike, jossa kiinni musta bakeliittiluuri. Luurin ja puhelimen välillä vaaleanruskea kierrejohto. Laatikon kopan saa auki oikealta sivulta. Kopan yläosassa takalevyssä kirjaimet V.R. kahteen kertaan. Takana teksti "DAS 2001".
Vaaleanharmaa metallinen laatikko, jossa kiinni tummanpunainen muovinen puhelin. Puhelimessa on mustat numeronäppäimet sekä musta luuri. Puhelimen vasemmalla puolella laatikko korkeampi. Yläosassa korttipesä puhelun maksamista varten sekä vieressä pieni näyttö, jossa ilmoitetaan kortissa jäljellä oleva rahan määrä. Korttipesän alla kuva kortista ja nuoli. Keskellä metallinen nappi, jonka alla hätäpuhelun soitto-ohjeet. Alakulmassa tarra "ei sisällä rahaa". Laatikko matalampi oikeasta reunastaan, jossa myös puhelin sijaitsee. Puhelimen päällä pienehkö näyttöruutu, jonka päällä soitto-ohje. Kaikki tekstit ovat sekä suomeksi että ruotsiksi. Laitteen pohjassa pyöreä aukko. Laatikon päällä metallinen lukko. Kansi auki. Sisällä kaksi mustaa laatikkoa, joista suuremmassa (databox) näyttö.
Musta pöytämallinen LP-puhelin DAL 1001, vuodelta 1960. Puhelimessa on metallikuori ja bakeliittikuuloke. Ollut käytössä vaihdepuhelimena Pasilassa. Luuri puhelimen päällä poikittain pidikkeessä. Edessä viistosti pienehkö teksti "Ericsson". Luurin varressa teksti "VALTIONRAUTATIET". Luurin puhetorvi ulkoneva. Puhelimen vasemmalla sivulla kampi. Puhelimen takana vihreä maaliroiske. Johdot mustat.
Jonkinlainen VR:n turvalaitejaoston käytössä ollut signaalilaite tai havaintoväline. Leveä jalusta harmaansininen, puuta. Jalustaan kiinnitetty eri metalliosia ja johtoja sekä toisessa päässä pystyssä pyöreä lasi, jonka edessä messinginvärinen osa, jossa vierekkäin kaksi pyöreää pienehköä lasiaukkoa, joista toinen vihreä ja toinen kirkas. Lisäksi linjassa heijastinosa.
Vihreä metallinen, laatikon mallinen kellokorttikone Hyvinkään konepajalta. Laitteen yllä metallinen luukku, johon kortti on työnnetty leimaamista varten. Edessä ylhäällä valkoinen soikea laatta, jossa numero 13. Laatan alla pyöreä kellotaulu, jossa LM Ericssonin logo. Logo myös koneen vasemmassa alakulmassa. Keskellä alhaalla metallinen lukko. Ja toisessa reunassa metallinen vipu. Koneen vasemmassa sivussa metallinen kampi. Oikeassa sivussa lukko. Pohjassa metallinen poisvedettävä kappale.
Puhelinpöytä, metallia, päällinen ruskeaa puuta. Etupaneeli, jossa näppäimet ovat, on matalampi. Takaa korkeampi, etuosassa näppäinten yllä pieni näyttö. Näppäimiä kolmessa ryhmässä: katsojan vasemmalla 5x5 näppäintä, jossa ylärivissä näppäimissä keltainen yläosa, alarivissä vihreä ja kolme punaista, yhdessä ei väriä. Keskellä 4x5 näppäintä, joiden ylärivissä sininen, vihreä, keltainen ja punainen näppäin. Näppäinten päällä kirkas muovinen suojakupu, jonka keskellä merkki "LM Ericsson". Katsojan oikealla tummanharmaat puhelimen näppäimet (numerot 0-9 sekä * ja #. Takaa lähtee kolme vaalean harmaata paksua kaapelia, joiden päissä metalliset osat, joissa myös johtoja. Pohjassa 5 mustaa pyöreää jalkaa. Mukana luuri. Luuri vaaleanharmaa, muovipäällysteinen, kierrejohdon päässä liitin. Luurin varressa musta painike.
Suorakaiteen muotoinen kankainen lippu. Ommeltu yhdistäen viistosti vihreä ja keltainen kangas. Keskellä punainen, mustalla raidalla reunustettu ympyrä. Ympyrän keskellä ympyrän muodossa kellanruskeat lehvät. Lehvien keskellä harppua muistuttava soitin ja soittimen alla kirjaimet RRS. Vasemmassa kulmassa, lipun poikki, sinivalkoinen raita.
Pyöreä, reunus kullattu, kaksi leijonan päätä. 1. puolella sininen keskus, jossa punainen vaakuna ja kullattu Aleksanteri III:n monogrammi. 2. puolella vaakuna ja vuosiluvut. Koristeellinen ripustuslenkki. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta tummanruskealla nahalla. Pohja maalattu mustaksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Pyöreä, kullattu reunus, jossa kaksi leijonan päätä. 1. puolella sininen keskus, jossa punainen vaakuna ja kullattu Aleksanteri III:n monogrammi. 2. puolella vaakuna ja vuosiluvut. Koristeellinen ripustuslenkki. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta tummanruskealla nahalla. Pohja maalattu mustaksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Pyöreä, reunus kullattu, kaksi leijonan päätä. 1. puolella sininen keskus, jossa punainen vaakuna ja kullattu Aleksanteri III:n monogrammi. 2. puolella vaakuna ja vuosiluvut. Koristeellinen ripustuslenkki. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta tummanruskealla nahalla. Pohja maalattu mustaksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Pyöreä, reunus kullattu, kaksi leijonan päätä. 1. puolella sininen keskus, jossa punainen vaakuna ja kullattu Aleksanteri III:n monogrammi. 2. puolella vaakuna ja vuosiluvut. Koristeellinen ripustuslenkki. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta tummanruskealla nahalla. Pohja maalattu mustaksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Läpikuultava kirkkaanpunainen emalikoristelu, jonka alla metalli on giljosoitu. Kannessa keisarillinen kaksoiskotka, jossa vahahiontainen timantti ja ruusukiviä. Lukossa kultainen nuppi, jossa ruusuhiontainen timantti. Sisäpuolella kaksi nauhaa. Alkuperäinen rasia punaista marokkonahkaa, kannessa kullattu kaksoiskotka. Vuori kermanvalkoista silkkiä ja samettia.
Jetoni pyöreä. 1. puolella sininen keskus, kullatut reunat. Keskellä kullattu höyryveturin keula. Yläpuolella piipusta tuleva savukiehkura -koriste. Veturin alapuolella vaakuna. 2. puolella punaisella taustalla kullattu Nikolai II:n monogrammi. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta vaaleanruskealla nahalla. Pohja maalattu tummanpunaiseksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Viipurin-Joensuun rautatien jetoni; jetoni; mitali
Pyöreä, kullanvärinen reunus. Ylhäällä rengas, jossa vuosiluvut etu- ja takapuolella. Renkaassa ripustuslenkki. 1. puolella sininen reunus, keskellä Suomen vaakuna ja nimi. 2. puolella sinisellä pohjalla kullattu Nikolai II:n monogrammi, sekä kolme pientä vaakunaa. Rasia suorakaiteen muotoinen, päällystetty tummanruskealla nahalla, kultareunus. Sisältä verhoiltu valkoisella silkillä ja sinisellä sametilla.
Pyöreä, 1. puolella rattaanpyörä -kuvio, jonka päällä 3 vaakunaa. 2. puolella sininen kehä, jossa nimi. Keskellä vuosiluvut. Kullanvärinen ripustuslenkki kiinnitetty koristelenkkiin, jossa kirjaimet KK. Musta, suorakaiteen muotoinen rasia, sisältä verhoiltu violetilla silkillä ja sametilla.
Haapämäen-Suolahden rautatien jetoni; jetoni; mitali
Pyöreä. 1. puolella sininen keskus, kullanväriset reunat. Keskellä kullanvärinen höyryveturin keula. Yläpuolella piipusta tuleva savukiehkura -koriste. Veturin alapuolella vaakuna. 2. puolella punaisella taustalla kullattu Nikolai II:n monogrammi. Suorakaiteen muotoinen rasia, joka on päällystetty ulkopuolelta vaaleanruskealla nahalla. Pohja maalattu tummanpunaiseksi. Sisäpuoli verhoiltu kermanvärisellä silkillä ja sametilla.
Viipurin-Joensuun rautatien jetoni; jetoni; mitali
Pyöreä, kullanvärinen reunus. Ylhäällä rengas, jossa vuosiluvut etu- ja takapuolella. Renkaassa ripustuslenkki. 1. puolella sininen reunus, keskellä Suomen vaakuna ja nimi. 2. puolella sinisellä pohjalla kullattu Nikolai II:n monogrammi, sekä kolme pientä vaakunaa. Rasia suorakaiteen muotoinen, päällystetty tummanruskealla nahalla, kultareunus. Sisältä verhoiltu valkoisella silkillä ja sinisellä sametilla.
Viipurin-Joensuun rautatien jetoni; jetoni; mitali
Pyöreä, kullanvärinen reunus. Ylhäällä rengas, jossa vuosiluvut etu- ja takapuolella. Renkaassa ripustuslenkki. 1. puolella sininen reunus, keskellä Suomen vaakuna ja nimi. 2. puolella sinisellä pohjalla kullattu Nikolai II:n monogrammi, sekä kolme pientä vaakunaa. Rasia suorakaiteen muotoinen, päällystetty tummanruskealla nahalla, kultareunus. Sisältä verhoiltu valkoisella silkillä ja sinisellä sametilla.