Hakutulokset
- Näytetään 1 - 100 / 324
- Siirry seuraavalle sivulle
Suomen Valtionrautateitten liikenne-, rata- ja konejaksot
GRAAFINEN ESITYS Suomen Valtionrautateitten Liikenne, Rata- ja Konejaksoista 1.7.1922. Kartassa on 3 Suomen karttaa, joista yhteen on merkitty liikennejaksot, toiseen ratajaksot ja kolmanteen kone- ja varastojaksot. Karttoihin on merkitty jaksojen pääpaikat. Lisäksi kone- ja varastojaksokarttaan on merkitty konepajat, varastot ja varikot. Kartassa on numeromerkintä O N:o 1161. Kartta on painettu Maanmittaushallituksen kivipainossa Helsingissä 1922.
Varastotyöntekijä esittelee reikälapiota
Veturihalkojen sahausta
(Valtionrautateiden) kartta liikennepiireistä ja keskusasemista 1.3.1969
(Valtionrautateiden) kartta liikennepiireistä, keskusasemista, ratapiireistä, varastoista, varikoista ja konepajoista 1.3.1969. Karttaan on merkittyinä liike(rata)piirin toimistot, keskusasemat, varikot, konepajat, varastot, valtakunnanraja, lääninrajat, kunnanrajat, kaupungit ja kauppalat. Kartan mittakaava on 1:1000000. Kartassa on myös pienemmässä kartassa merkittynä Suomen läänijako. Kartta on alunperin laadittu Maanmittaushallituksen kartografisessa toimistossa ja painettu Maanmittaushallituksen kivipainossa Helsingissä 1968. Karttaan on jälkeenpäin värillisillä tusseilla merkitty Valtionrautateiden omia merkintöjä rataverkosta, liikennepiireistä, keskusasemista, varikoista, konepajoistaja varastoista.
Varastotyöntekijä siirtää Fazerin pakkausrahtia pumppukärryillä
Halkojen jakelu hihnakuljettimella Tv1-sarjan veturille
Halkojen jakelu hihnakuljettimella Tv1-sarjan veturille
Halkojen jakelu hihnakuljettimella Tv1-sarjan veturille
Halkojen jakelu hihnakuljettimella Tv1-sarjan veturille
Häkkilavoille pakattua Fazerin pakkausrahtia pumppukärryissä
Riihimäen polttoainevarastoon raivataan lisää tilaa
Kuormausmestari? kuljettaa pumppukärryssä häkkilavoilla Fazerin pakkausrahtia
Varastojaksonpäällikkö ja toimistohenkilökuntaa VR:n Hyvinkään varaston toimistossa
Hiilen jakelu hihnakuljettimella Hv3 -sarjan veturille
Hiilen jakelu hihnakuljettimella Hv3 -sarjan veturille
Hiilen jakelu hihnakuljettimella Hv3 -sarjan veturille
Valtionpihan lapsi piha-alueella, taustalla näkyy asukkaiden varastorakennusta, vasemmalla asuinrakennus, entinen asemarakennus. Suomen Rautatiemuseon piha-aluetta kutsuttiin Valtionpihaksi. Piha-alueen rakennuksissa asui rautatieläisperheitä 1950-luvulla. Lisätilaa toivat alueella sijaitsevat perheiden omat kellarit, varastot ja liiterit. Pyykkitupa ja saunatilat sekä puuceet olivat yhteiskäytössä.
Riihimäen rautatieaseman polttopuuauma katettuna haloilla. Taitavimmat työntekijät pääsivät yleensä valvomaan kattamisoperaatioita, kuten kuvassa näkyy. Hyvin koottu auma kesti raskaankin tavarajunan ohiajon. Aumoilla pyrittiin takaamaan veturien lämmityshalkojen kuivana pysyminen mahdollisimman pitkään.
VR:n Riihimäelle rakennettu uusi, korkea antolaituri, minkä päällä työskennelleet työmiehet pystyivät syöttämään halkoja vetureiden tendereihin ylhäältä alaspäin. Aikaisemmin halot siirrettiin ensin kokonaisina varastoon, mistä ne myöhemmin pienennettiin erilliselle alueelle ja lopulta nostettiiin matalalta laiturilta veturiin. Uusi antolaituri mahdollisti paljon nopeamman vetureiden tankkaamisen, mikä vähensi myös jonoja ja myöhästelyä.