Hakutulokset
- Näytetään 1 - 58 / 58
Isohaaran maantie- ja rautatiesilta, pukkisilta Kemijoen ylle. Sillalla ajaa parhaillaan henkilöauto. Silta on 1078 m pitkä, jossa rautatie ja maantie ovat rinnakkain. Sillassa on 20 m levyinen osa uittoaukkoa. Pohjolan Voima Oy rakennutti patosillan v. 1946. Saksalaiset räjäyttivät aiemman ristikkosillan Lapin sodassa lokakuussa 1944.
Isohaaran rautatiesilta, pukkisilta Kemijoen ylle. Silta on 1078 m pitkä, jossa rautatie ja maantie ovat rinnakkain. Sillassa on 20 m levyinen osa uittoaukkoa. Pohjolan Voima Oy rakennutti patosillan v. 1946. Saksalaiset räjäyttivät aiemman ristikkosillan Lapin sodassa lokakuussa 1944.
Aunuksenjoen (myös Alavoisenjoki) puinen rautatiesilta Mäkriän ja Aunuksenlinnan välillä, 103 km Uuksusta. Sillan vierellä sotilashenkilöitä, upseereita. Jatkosodassa Aunuksen Karjala ja Aunus olivat Suomen miehittämiä syyskuusta 1941 kesään 1944 saakka. Tuona aikana Aunukseen valmistui Aunuksen rata, joka yhdisti kaupungin Suomen rataverkkoon.
Vino-ojan? väliaikainen rautatiesilta, puusilta. Entinen Suomen raja, 44 km Uuksusta, Uuksu - Aunuksenlinna rataosalla. Henkilöt vasemmalta oikealle: insinöörimajuri Ilmoniemi, eversti Bonsdorff, johtaja Kuusisto, everstiluutnantti Tuhkanen, kapteeni Puupponen, insinöörimajurit Terho ja Turunen, kapteeni Nykänen, luutnantti Vuori, kapteeni Ståhle, insinöörikapteenit Laitinen ja Karakorpi.