Hakutulokset
- Näytetään 1 - 100 / 206
- Siirry seuraavalle sivulle
Höyryveturi "Ukko-Pekka" Hr1 nro 1015 Mikkelin Rokkalanmäessä
Höyryveturi Hr1 nro 1004 ajaa Hangon radalta pääradalle
Höyryveturin Hr1 nro 1020, koneisto ja kiertokanki
Höyryveturi "Ukko-Pekka" Hr1 nro 1004 ajaa talvimaisemassa
Höyryveturi "Ukko-Pekka" Hr1 nro 1004 Riihimäen kääntöpöydällä
Höyryveturi nro 1012, Hr1, telien rulla-akselilaakerien asennus ja pyöräkertojen kokoaminen. Ryhmäkuvassa asennukseen osallistuneet henkilöt: asentaja Oksanen, Tampella; insinööri Malmivaara, Rh; ylityönjohtaja Kanerva ja insinööri Mellin, Tampella; insinööri Kanerva ja asentaja Mäkinen, SKF sekä asentaja Jalonen, Tampella.
Veturinkuljettaja Aimo Hyvärinen ja veturinlämmittäjä M. Laiho höyryveturin Hr1 nro 1004 edessä
Hr1 nro 1004 höyryveturia käytettiin filmauksesa syksyllä 1989. Sitä varten Hyvinkään konepajalla riisuttiin ns. tuulilevyt pois keulalta. Tarkoitus oli tehdä "venäläinen veturi", jolloin nokikaapin oveen, numerolaatan päälle filmaajat laittoivat suuren neuvostotähden ja taisipa vandrinkeja reunustaa kaiteet, jotka eivät kuulu tämän tyypin vakiovarusteisiin. Lopputulos veturista näkyy Resiina-lehden kansikuvassa nro 1/1990.
Hr1 nro 1004 höyryveturia käytettiin filmauksesa syksyllä 1989. Sitä varten Hyvinkään konepajalla riisuttiin ns. tuulilevyt pois keulalta. Tarkoitus oli tehdä "venäläinen veturi", jolloin nokikaapin oveen, numerolaatan päälle filmaajat laittoivat suuren neuvostotähden ja taisipa vandrinkeja reunustaa kaiteet, jotka eivät kuulu tämän tyypin vakiovarusteisiin. Lopputulos veturista näkyy Resiina-lehden kansikuvassa nro 1/1990.