Imatrankosken rautatieasema (ent. Imatra)
Imatrankosken rautatieasema (ent. Imatra)
Imatrankosken (ent. Imatra) rautatieasema radalta päin. Imatrankosken liikennepaikka oli v. 1952 saakka nimeltään Imatra. Asemarakennus valmistui 1890-luvulla ilmeisesti Knut Nylanderin Oulun radalle suunnittelemien tyyppipiirustusten pohjalta. Asemarakennus purettiin 1974.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Valokuva |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma Suomen Rautatiemuseon valokuvakokoelma |
| Tunniste |
|
SRMV1:558 |
| Mitat |
|
140
mm 89 mm 140 x 89 mm |
| Merkinnät |
|
merkinnän sijainti: kuvapuolimerkinnän kuvailu: musta painotekstimerkintä: Imatra.merkinnän tyyppi: merkintämerkintätekniikka: painatusmerkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: sininen kuulakärkikynäkirjoitusmerkintä: Imatra (n. v. 1916)merkinnän tyyppi: kirjoitusmerkintätekniikka: kirjoitusmerkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: musta painotekstimerkintä: Union Postale Universelle / Carte Postale / Postikortti. / At. Her Nyblin A/B Helsingfors, Helsinki. No. 16.merkinnän tyyppi: merkintämerkintätekniikka: painatus |
| Valmistus |
|
reproduktio Daniel Nyblin, valokuvaaja paperi (pohjamateriaali) vaaka (suunta) |
| Aiheen paikka |
| Aiheen aika |
|
1916
|
| Aiheet |
| Luokitus |
|
mustavalkoinen (väri)
rakennukset (luokitus)
muut rakennukset ja rakenteet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
asemat ja terminaalit (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
raideliikenne (alaluokitus)
|