Tavaravaunuja Lempäälän rautatieasemalla
Tavaravaunuja Lempäälän rautatieasemalla
Tavaravaunuja raiteella Lempäälän vanhan rautatieaseman ja tavaramakasiinin edessä, rataosalla Helsinki - Tampere. Liikennepaikka avattiin 22.6.1876. Asemarakennuksen suunnitteli Bruno Granholm ja se valmistui v. 1876 IV luokan aseman tyyppipiirustusten mukaan ja sitä laajennettiin v. 1908 ja v. 1922. Nykyinen Lempäälän rautatieasema/virastotalorakennus valmistui valmistui v. 1980.
Tallennettuna:
| Aineistotyyppi |
|---|
| Valokuva |
| Organisaatio |
| Suomen Rautatiemuseo |
| Kokoelma |
|
Suomen Rautatiemuseon kuvakokoelma Suomen Rautatiemuseon valokuvakokoelma |
| Tunniste |
|
SRMV1:1826 |
| Mitat |
|
90
mm 140 mm 90 x 140 mm |
| Merkinnät |
|
merkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: postikortin saaja ja osoiteteksti musta mustekirjoitusmerkintä: Lo[epäselvä]sten Armas Brander/Walkiakoski/A Ingeniör Vossmerkinnän tyyppi: kirjoitusmerkinnän sijainti: kääntöpuolimerkinnän kuvailu: pyöreä postileima postimerkin päällä ja osoitekentän vieressämerkintä: Walkeakoski/28.VII.04/[venäjäksi Valkeakoski]merkinnän tyyppi: leimamerkintätekniikka: leimausmerkinnän sijainti: kuvapuolen oikea alareunamerkinnän kuvailu: tervehdysteksti, musta mustekirjoitusmerkintä: Tacka för brefvett i/morgon får ni ett längre bref nog mår/jag bra hälsningar till alla från/åmmamamerkinnän kieli: ruotsimerkinnän tyyppi: kirjoitus |
| Valmistus |
|
Antero Hyvärinen, valokuvaaja paperi (pohjamateriaali) vaaka (suunta) |
| Aiheen paikka |
| Aiheen aika |
|
1900
- 1904
|
| Aiheen toimija |
|
Bruno Granholm |
| Aiheet |
| Luokitus |
|
mustavalkoinen (väri)
maaliikenne (luokitus)
rautatiet (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
asemat ja terminaalit (alaluokitus)
maaliikenne (luokitus)
kulkuneuvot (alaluokitus)
|